PSG galet de roulement avec embout pour portail coulissant autoportant – rail 70
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Galet de roulement PSG avec embout en acier galvanisé pour rail de portail 70×70×4 mm. Dimensions 142×70×70 mm, poids 1,065 kg. Cache 70×70 mm. Pour portails coulissants autoportants.
Les frais d’expédition ne sont pas inclus dans le prix.
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Code du produit: 001-239
Description
PSG galet de roulement avec embout pour portail coulissant autoportant – rail 70
Le galet de roulement avec embout PSG est un élément de montage en acier galvanisé destiné aux portails coulissants autoportants guidés sur rail 70×70×4 mm. Monté au début du rail, il coopère avec le support de butée fixé sur le poteau du portail — une fois le portail fermé, le galet s'engage dans le support, répartissant le poids de la structure sur un plus grand nombre de points d'appui et stabilisant efficacement le vantail en position finale.
L'utilisation du galet de roulement prolonge considérablement la durée de vie des chariots roulants du portail, car il les décharge des contraintes en position fermée. L'embout (cache) remplit simultanément la fonction de protection du rail contre la neige, le givre et les salissures, ce qui est particulièrement important dans les conditions hivernales — l'installateur peut offrir au client une solution plus fiable et durable sans coûts supplémentaires.
Dimensions
- Longueur totale (profondeur d'insertion dans le rail) : 142 mm
- Longueur de la découpe de travail pour le galet : 68 mm
- Largeur du corps (élément inséré dans le rail) : 52 mm
- Largeur du galet : 15 mm
- Épaisseur de paroi du profilé : 3 mm
- Cache frontal (embout) : 70 × 70 mm
Données techniques
- Compatibilité : rail de portail 70×70×4 mm
- Matériau : acier galvanisé
- Poids : 1,065 kg
- Dimensions d'encombrement : 142 × 70 × 70 mm
- Fourni avec : vis de montage
- Fabricant : PSG
- EAN : 5901289674799
Le cache carré 70 × 70 mm ferme esthétiquement le profilé du rail, donnant au portail un aspect soigné et protégeant l'intérieur du guide. La surface galvanisée assure une haute résistance à la corrosion, permettant à l'élément de convenir aux installations exposées aux conditions atmosphériques variables — sans nécessité de protection anticorrosion supplémentaire.
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