Carport Abri voiture VICA 1 car SOLO
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Description
Carport VICA 1 car SOLO – une voiture, 9 panneaux, solution clé en main
Le carport VICA 1 car SOLO est un kit photovoltaique pret a l'emploi pour une voiture et 9 panneaux PV – tout le matériel vous est livré sur une seule palette. Cette structure a été conçue pour les installateurs qui travaillent avec des particuliers, ainsi que pour les propriétaires de maisons individuelles souhaitant combiner l'abri pour voiture et la production d'électricité dans un seul investissement. (Attention : le prix comprend uniquement la structure – profilés, éléments de fixation, clips pour panneaux et notice de montage. Les panneaux PV, l'onduleur, le câblage DC et toute la partie électrique ne sont pas inclus dans le kit – vous les choisissez et les achetez séparément.)
Fabriqué en Pologne, a 100 % dans l'Union européenne. La structure VICA est produite dans l'usine Synerga Polska Sp. z o.o. – nous ne revendons pas ici de produits importés d'Asie. L'acier de sidérurgie, les profilés, les pinces et les éléments de fixation sont contrôlés a chaque étape, conformément a l'Eurocode. D'ou une disponibilité constante depuis notre entrepôt polonais, une qualité de lot reproductible et une garantie de 25 ans sur le revetement anticorrosion.
Livraison a l'adresse indiquée – la vôtre ou directement chez votre client
Nous emballons l'ensemble du kit sur une seule palette et l'expédions par transporteur jusqu'a votre porte – vous pouvez le récupérer chez vous ou indiquer l'adresse finale de l'installation. Si vous travaillez sur le terrain et ne souhaitez pas transporter le matériel a deux reprises, nous expédierons le carport directement sur le chantier. La facture est envoyée par e-mail des l'expédition du colis – vous n'attendez rien dans votre boîte aux lettres et n'avez pas a fouiller dans des archives.
Montage – meme une seule personne peut y arriver
Le VICA 1 car SOLO est la version la plus légere de toute la gamme – l'ensemble de la structure pese 480 kg, et aucun élément individuel ne dépasse 2,37 m ni ne nécessite d'etre porté a deux. En pratique, une seule personne peut monter le carport en une journée (montage sur pavés autobloquants classiques), ou deux personnes en quelques heures – sans nacelle élévatrice, sans équipement spécialisé. Tous les assemblages se font par vissage, avec des vis standard – une clé a douille et une visseuse suffisent.
Petite surface, grande résistance aux conditions climatiques
La version a une place du VICA affiche des parametres de conception nettement supérieurs a ceux des modeles plus grands de la gamme – une surface de prise au vent et a la neige plus réduite signifie que le meme acier travaille avec une marge de sécurité plus importante. En pratique : vent jusqu'a 30 m/s (108 km/h) et charge de neige jusqu'a 2,6 kN/m2 (environ 265 kg/m2). Ces valeurs couvrent la grande majorité des sites en France, y compris les régions montagneuses et littorales, ou les modeles a 2 places et plus nécessiteraient une consultation d'ingénierie.
Avant de commander, vérifiez l'adresse de l'installation prévue a l'aide de l'outil ci-dessous – il vous indiquera la zone de vent et de neige approximative pour cet emplacement. Considérez le résultat comme une indication de conception – pour les sites limites (au-dessus de 600 m d'altitude, littoral direct, zones agricoles ouvertes), il est conseillé de faire vérifier le projet par un ingénieur structure local.
Vous prévoyez une installation pour plus d'une voiture ? Choisissez le modele VICA adapté
Si vous prévoyez de couvrir 2, 4, 6 ou 8 places – découvrez les modeles plus grands de la gamme VICA (2 cars SOLO, 2×2, 3×2, 4×2 ainsi que le modele asymétrique 2 + 1). Tous utilisent le meme systeme de fixation et la meme famille de panneaux, de sorte que l'expérience acquise lors du montage du VICA 1 se transpose directement aux configurations plus grandes. Le tableau ci-dessous vous permet de comparer rapidement les prix et les parametres techniques de toutes les variantes côte a côte.
Parametres techniques détaillés
Récapitulatif complet des dimensions, matériaux et charges de conception pour le VICA 1 car SOLO – pour une vérification rapide de la conformité avec votre projet ou la spécification du systeme PV commandé.
| Nombre de places de stationnement | 1 |
|---|---|
| Nombre de panneaux PV | 9 (orientation verticale) |
| Charge de vent | 30 m/s (108 km/h) |
| Charge de neige | 2,6 kN/m2 (env. 265 kg/m2) |
| Classe d'exécution | EXC2 |
| Matériau de la structure | acier S350GD + revetement Magnelis ZM310 |
| Éléments de fixation | acier inoxydable austénitique A2-70 |
| Longueur maximale d'un élément | 2370 mm |
| Compatibilité des panneaux | épaisseur 30–40 mm, dimensions max. 1140 × 1950 mm |
| Systeme de fixation des panneaux | pinces latérales réglables incluses |
| Poids du kit | 480 kg |
| Emballage | 1 palette |
| Garantie sur le revetement | 25 ans |
De l'acier que nous soudons nous-memes. Un revetement qui travaille pour vous.
Les profilés du carport sont fabriqués en acier de construction haute qualité S350GD (limite d'élasticité min. 350 MPa) recouvert des deux côtés par galvanisation a chaud d'un revetement Magnelis ZM310 conforme a la norme EN 10346. Les éléments de fixation sont en acier inoxydable austénitique A2-70 – résistant a l'humidité, a la condensation et aux atmospheres industrielles. La classe d'exécution de la structure EXC2 est confirmée par le certificat EN 1090-1.
Qu'est-ce que le Magnelis ZM310 ? Il s'agit d'un revetement développé par ArcelorMittal, composé de zinc + 3,5 % d'aluminium + 3 % de magnésium, appliqué a chaud sur les deux faces de la tôle. Le magnésium active un mécanisme d'auto-cicatrisation des bords apres découpe – la couche protectrice se régénere en cas de dommages mécaniques. En pratique, la résistance a la corrosion est environ 3 fois supérieure a celle d'une galvanisation a chaud de meme épaisseur, et le revetement se comporte remarquablement bien dans les environnements chlorurés (sel de déneigement, atmosphere littorale) et ammoniacaux (a proximité d'exploitations agricoles). Le Magnelis est le standard recommandé par ArcelorMittal pour les centrales photovoltaiques au sol conçues pour des décennies d'exploitation.
La structure VICA répond aux exigences des normes européennes suivantes :
- EN 1090-1, EN 1090-2, EN 1090-4 – fabrication de structures en acier et en aluminium
- PN-EN 1991-1-3 (Eurocode 1) – actions sur les structures, charges de neige
- PN-EN 1991-1-4 (Eurocode 1) – charges de vent
- PN-EN 1993-1-8 (Eurocode 3) – conception des assemblages en acier
- ISO 9001 – systeme de management de la qualité
L'ensemble des documents – plans techniques DXF, notice de montage, certificats EN 1090-1 et ISO 9001 ainsi que la fiche de sécurité produit (GPSR) – se trouve dans la galerie de documents sous la description.
Pourquoi choisir le VICA 1 car SOLO
| Atout | Détails |
|---|---|
| Parametres de résistance les plus élevés de la gamme | vent 30 m/s, neige 2,6 kN/m2, EXC2 |
| Poids le plus faible (480 kg) | structure entiere sur une seule palette, transport facile |
| Montage autonome | des outils de base suffisent, pas de nacelle nécessaire |
| Idéal pour une maison individuelle | une voiture + 9 panneaux (généralement une installation de 4 a 5 kWc) |
| Magnelis ZM310 | le meme standard de revetement que pour les centrales PV au sol |
| Compatible avec la plupart des panneaux du marché | épaisseur 30–40 mm, jusqu'a 1140 × 1950 mm |
| Garantie de 25 ans | sur le revetement anticorrosion |
| Documentation complete DXF, notice, certificats | pour le projet et la réception |
| Disponibilité depuis l'entrepôt polonais | délais courts, facture par e-mail |
Contenu du kit
| Inclus | Vous achetez séparément |
|---|---|
| Tous les éléments de construction – profilés, poteaux, poutres, longerons | Panneaux photovoltaïques (PV) |
| Éléments de fixation en acier inoxydable A2-70 – vis, écrous, rondelles | Onduleur et éventuels optimiseurs de puissance |
| Pinces de fixation des panneaux | Câblage DC et connecteurs MC4 |
| Notice de montage illustrée | Appareillage et protections AC – toute l'électricité |
Fichiers à télécharger:
Sécurité
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