Butée d'arrêt PSG pour rail de portails suspendus 6V.046 – limiteur de chariot roulant

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Vendeur: PSG
Code produit: 001-329

Description

Butée d'arrêt PSG pour rail de portails suspendus 6V.046 – limiteur de chariot roulant

La butée d'arrêt pour rail de portails suspendus PSG est un limiteur robuste monté sur la section terminale du rail de guidage 50×46×2 mm. Elle protège le chariot contre la chute du rail et neutralise efficacement les chocs survenant lors de l'arrivée du portail en position de fin de course. Grâce au réglage par vis, il est possible de positionner précisément la butée sur le rail, ce qui facilite le calibrage des points extrêmes d'ouverture et de fermeture du portail.

Butée d
Butée d'arrêt pour rail de portails suspendus PSG 6V.046 – vue générale avec amortisseur en nylon et vis de fixation

Construction et principe de fonctionnement

Le corps de la butée a la forme d'une cornière avec système de serrage — deux vis pressent la plaque inférieure, permettant une fixation sûre sur le profilé du rail. L'amortisseur en nylon noir amortit les impacts du chariot roulant, protégeant à la fois le chariot et le mécanisme du portail contre les dommages. Tout l'élément métallique est entièrement galvanisé, ce qui assure une haute résistance à la corrosion — même dans des conditions extérieures et dans des environnements à humidité élevée.

Plan coté de la butée PSG 6V.046 – vue de côté avec dimensions
Plan coté de la butée PSG 6V.046 – vue de côté avec dimensions

Dimensions et données techniques

  • Longueur totale (avec amortisseur) : 72 mm
  • Longueur de la cornière métallique : 59 mm
  • Longueur de la plaque de serrage : 49 mm
  • Hauteur totale : 35 mm
  • Hauteur du bras vertical : 25 mm
  • Fente de serrage (pour profilé de rail) : 5 mm
  • Diamètre de l'amortisseur en nylon : Ø20 mm
  • Compatibilité : rail 50×46×2 mm
  • Matériau du corps : acier galvanisé
  • Matériau de l'amortisseur : nylon noir
  • Poids : 0,24 kg
  • EAN : 5903313203623

Avantages pour l'installateur

  • Montage rapide — le serrage par vis permet de monter la butée sans perçage ni soudage
  • Réglage de position — les vis permettent de déplacer la butée le long du rail et de régler précisément le point de fin de course
  • Protection du chariot — l'amortisseur en nylon absorbe l'énergie d'impact, prolongeant la durée de vie des chariots roulants
  • Durabilité — la galvanisation complète protège contre la corrosion, et l'amortisseur en nylon ne se fissure pas sous l'effet d'impacts répétés

La butée PSG est dédiée aux systèmes de portails suspendus sur rails de guidage. Montée par paires — aux deux extrémités du rail — elle assure une protection complète des positions extrêmes du portail et protège le mécanisme roulant contre les dommages.

Données techniques

Matériau Acier

Sécurité

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